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針對農會選舉失利，民進黨選對會召集人、立委陳明文請辭獲慰留一事，陳明文今(1)日受訪時表示，總統蔡英文認為，只要事情講清楚，黨內還是很和諧 ，他說：「總統既然已對此事拍板，事情也總算過去了」。

民進黨農會選舉失利，引發黨內派系內鬨，上周中常會時新系中常委林宜瑾，質疑選對會召集人陳明文在農會選舉亂放話，造成選舉失利。

為此，總統蔡英文日前找各派系領袖，包括前行政院院長蘇貞昌、游錫堃、高雄市長陳菊、立委陳明文、段宜康等人到官邸餐敘，希望平息派系紛爭；陳明文在餐會中則主動請辭召集人職務，但獲蔡總統當場慰留。

陳明文今天在中常會前受訪時表示，上周中常會中有人對農會基層改選有一些意見，大家都知道，農民是民進黨非常堅定支持者，所以民進黨非常希望透過農會系統照顧農民。

陳明文指出，「我們非常清楚基層農會藍綠的結構，基本上藍大於綠，是居家商品很難去撼動」，民進黨希望在全國農會，透過執政的縣市長與縣市農會結合，爭取到全國農會代表的席位，進而爭取更多的席次。

不過，陳明文說，這些很多人並不是很了解，所以產生一些誤會，經過說明後，大家大概都能夠了解。對於請辭獲蔡英文慰留，陳明文表示，「如果因為農會的選舉產生黨內的不和諧，這是我的責任」，他理應請辭召集人職務。

但是，陳明文也說，蔡總統認為事情只要講清楚，黨內還是和諧的，所以他想總統既然這樣拍板，這個事情總算過去了。



下面附上一則新聞讓大家新上市了解時事



蝶戀花旅行社2月13日在國道5號發生嚴重車禍，共造成33人死亡，外界認為事故主因之一是司機疲勞駕駛，國內旅遊業者雄獅旅遊在事故的隔天決議將採「雙駕駛」的模式，實際上雙駕駛制度在國外並不罕見，另外日本、歐盟、美國及等國都強制規定司機工時，及必須給予足夠休息時間。

許多歐洲國家如捷克，長途巴士由於安全考量都採取「雙駕駛」制，兩位司機輪流開車，有足夠時間休息。另外西班牙也是採雙駕駛制，記者本人的旅遊經驗，其他歐洲國家如法國是採取接班制度，在指定地點讓另一位司機接班，避免同一位司機開車時間過長。

歐盟規定，職業駕駛每週最多工作45小時，每天至少休息11小時。日本旅遊業也規定，遊覽車駕駛每天工作時間必須在13小時以內，加班不得超過16小時，每週最多加班2天，且每天必須休息連續8小時以上。但根據台灣勞動部去年的統計，司機超時工作是旅遊業的常態。

專欄作家高慧然在臉書批評，台灣這方面的法規「比埃及還落後」，靖娟基金會執行長林月琴則說，美國交通基金會統計，一天睡眠低於四小時的疲勞駕駛，肇事風險比每天睡滿七小時足足多出四倍以上。

國內學者認為，司機願意疲勞駕駛，主因在於雇主用低底薪，高獎金的政策，讓司機不得不長時間開車載客，造成過勞。學者認為應該修法向歐洲國家看齊，制定工時專法，讓各產業團體、工會與主管機關協商細節以保障勞方，而台灣目前只有勞基法，對勞工保障不足。

雄獅旅遊推雙駕駛制度，雖然立意良善，並保證多出的成本由業主自行吸收，然而是否會變相反應在增高旅行費用，仍有待觀察。另外，政府應搭配修法，避免雙駕駛制司機遭資方剝削。



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